Die Chancen und Risiken werden im wesentlichen durch folgende Faktoren beeinflusst:

• Höhe der Chartererlöse
• Kursentwicklungen des USD
• Betriebskosten der Schiffe
• Höhe der Zinsaufwendungen
• Erzielbaren Veräußerungserlöse am Ende der Laufzeit
• Steuerlichen Rahmenbedingungen
• Unternehmerrisiko
• Positive wie Negative Abweichungen bei Änderungen der Planzahlen

• niedrige Zinsen zur Finanzierung.
• steigende Charterraten und dadurch steigende Einnahmen wegen:
• Verschrottung alter Schiffe, besonders Tanker (wg. Sicherheit)
  Anziehen der Weltkonjunktur und damit verstärktem Seetransport
• hohe Anfangseinnahmen von ca. 7 %- 8 %, dann meist steigend auf über 12 % und mehr.
• fast komplette Steuerfreiheit der Ausschüttung durch Tonnagesteuer.
• sehr hohe Steuervorteile von bis zu 60 % im ersten Jahr.
• Überschaubarer Anlagehorizont, da die Schiffe oftmals nach 10 Jahren wieder verkauft werden.

• Renommierte Initiatoren mit jahrelangen Erfahrungen
• Komplette Abwicklung
• Finanzierung